凱子黃撰寫就爾語錄

跟昨天相同，一去就進試場練習，
不同的是，要練S了。
教練還是陪了我幾次，就放我自己去吃草啦。經過回家後努力想像和思考，
果然今天來開S就順手多了，
不過有次離合器一下子鬆太多，後半段的入彎太快，
害我左前輪完全卡到安全島，逼得我倒退修正兩三次，
最後到S終點時還要修正車子角度，再開始倒退出去。

第二堂課跑去上直線加速，同時也開始知道考場後半段的路線。
在進直線加速區之前，
得先在一設置紅綠燈處左轉，
教練說若看到綠燈倒數五秒內，就乖乖在停止線前停好，
等綠燈秒數充足時前進，往前看車快到路底時左轉一圈，
轉彎時記得視線要盯著右前側，若快撞到，就往左修正一些，
修正只要一下子就好，然後回正，
車身平行道路時右轉一圈歸位。
對準直線加速區看的點，
是左前角燈和引擎蓋上凹陷的線正中間，對好直線加速區左側邊線，
然後在直線加速區起點停車後，
左腳開始慢慢鬆離合器，等車身動了之後，
數「4、3、2、1」，逐步完全放掉離合器，
(記得，鬆開就鬆開了，不要想再踩一點然後重新慢慢放)
踩一點油門，穩定別慌，不要踩一些些放開，然後又踩一點點這樣反覆踩放。
考場的直線加速區之後是接一個左轉彎道，
等到快接近彎道時右腳帶點剎車，
然後左轉一圈，車身正了再右轉一圈歸位，
並在行人穿越道的停止線前踩剎車停住，
此時左腳也要踩住離合器了，
等雙黃燈號誌結束後，
一樣慢慢「4、3、2、1」，左腳逐步完全放掉離合器，
接著的路線是左轉上斜坡，
快左轉前右腳帶點剎車，
然後左轉一圈，
車身平行路面後右轉一圈歸位，
此時在上坡路段上，
所以右腳踩點油門，
車子引擎蓋上的紅線對準路面上四條黃線中，
左邊數過來第二條線，
筆直開上去後，
下坡時踩點剎車慢慢下來，
最後要左轉到考場路線終點時，
一樣也是左打一圈方向盤，
車身平行車道後右打一圈歸位。
此時注意，前方有車時左腳要踩住離合器，並且右腳剎車停住。

剛開始練習時老想踩離合器，
即便沒踩，
但左腳在離合器旁邊翹起來，
也被教練罵>"<
於是下一輪練習前，
他告訴我離合器只有兩處要踩，
一個是直線加速前，另一個是雙黃燈前。

直線加速是要逐步換檔打到3檔的，
目前教練只要我踩油門而已，
我就覺得速度很快了，
明天是過年前最後一天上課，
教練應該是要教完術科所有課程了，
希望明天順利。

還有我抓對準直線加速區的線老是被罵沒對好，
可能和我只有左眼造成的視差有關連吧，
希望能盡早熟悉克服。

最後要走前有問教練，
直線加速區結束後左轉，
車子會震動，久了還會熄火，
教練告訴我這時可踩離合器解決。