凱子黃撰寫就爾語錄

台北氣候變幻無常，
前陣子喉嚨就開始有點不舒服了，
可還是撐得過去，
結果上星期五晚上，
跑去夜唱兼喝酒，
慶祝大學同學結婚前的單身派對，
晚上六點多出門，
隔天早上四點才回到家，
然後為了中午陪我姊去喝喜酒，
順便拿些東西給她，
我弄到了早上八點才睡覺，
幾個小時後，十二點多出門，
吃完囍宴跟我姊去逛公館，
晚上六點多回家；
星期天去家樂福買了水果；
星期一早上起床時喉嚨宣告爆炸！
同時鼻水也來了、鼻塞、畏冷、頭暈，
就像劉德華說的：
『好朋友，你們都回來了！』

Dammit！

製作這個花了我實在太多時間和精力了，
遠比我原預計的多~~~太~~~~~多了。

上坡起步、狹橋、下坡與結束路考

上坡起步、狹橋與下坡

1.接續前篇，在行人穿越道的雙黃燈熄滅後，逐步完全鬆掉離合器前進，並打左方向燈準備左彎。

2.在面對接下來的左轉彎之前，離合器必須已慢慢完全放掉(因為左彎後就是上坡路段了，踩著離合器可能會上不去)，右腳踩點剎車，在車子前緣快到路底邊線時，向左轉一圈方向盤。(原則上是跟著邊線彎)

換檔直線加速與行人穿越道

本篇新出現左右腳操控離合器、剎車、油門三個踏板的圖解，在此先說明各符號的意義：
三個腳踏板由左至右依序為離合器(clutch)、剎車(brake)、油門(accelerator)；
腳印顏色越深，代表踩得越重，但透明腳印表示只放在踏板上就位，並沒有踩下去；
虛線腳印表示變換前一刻腳的位置。
順帶一提，這篇是目前為止，圖畫得最輕鬆的一篇了，哈哈。

平交道與紅綠燈

1.出S型關卡後，A考場路線會比B考場多兩個右轉彎，才到達平交道前。
  (請參照路考攻略之三中進A考場時的右轉彎方式。)

2.因為車子會先壓過路面設置的開關，所以平交道警示鈴聲一定會響，請在平交道路面停止線前停住車。

S型前進與後退(下)

去吧！旋風衝鋒！
啊不不不，是車尾小黃燈，終於登場了！
為了標示明顯，我刻意把小黃燈畫大了不少，
其實沒這麼大顆啦！

S型後退

1.接續前篇，此時方向盤是處在右轉一圈的狀態。(也因此在步驟2中，車子倒退時會向右後彎。)

2.左腳離合器踩到底，右手打倒檔後，抓方向盤左側(準備右轉半圈的前置動作，如下圖)，然後鬆離合器開始倒退。
  (雖然此時方向盤是正的，非上下顛倒，但還是以下圖般的前置動作，提醒並方便之後右轉半圈)

S型前進與後退(上)

在講解之前，我得先聲明一件事，
由於這一系列下來所有的作圖，
頂多上google抓幾張圖參考一下而已，
可說全是我靠殘弱的記憶和空間概念想像，
加上拙劣的繪畫技巧畫出來的，
也正因如此，為了規避遠景，
導致不自覺將駕駛人視角拉高(大概有姚明那般高吧)，
所以啊，有些圖看起來問題很大，
例如待會下面要解說步驟4的那張圖，明明會撞安全島>"<
不過相信大家都是成年人了，
應該都很有概念，懂得我想表達的囉！

附上以生澀繪圖技巧畫的視角解說圖一張：

路邊停車

進停車格

1.接續前篇，保持車身在車道中間位置前行。

2.往前開一段大致距離後，左腳離合器踩到底，右腳剎車，打右轉方向燈，然後打倒檔倒車。
  (下圖表示在駕訓班考場裡，駕駛人對到S型入口右側安全島黃黑標線時，距離差不多夠了，可以準備剎車倒退。)

  (倒退時，記得打右方向燈。保險起見，我都在準備打倒檔時，就順便撥了。)

倒車入庫

進停車格

1.接續前篇，直行並保持車身在車道中間位置。差不多是引擎蓋上的紅色輔助線對準路中，如下圖。
 

開車前準備動作
1.開車門坐進駕駛座後，關車門。 (廢話)