平交道停止線前停車.jpg
平交道與紅綠燈
1.出S型關卡後,A考場路線會比B考場多兩個右轉彎,才到達平交道前。
  (請參照路考攻略之三中進A考場時的右轉彎方式。)

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S型倒退一開始的手握方向盤.jpg
S型前進與後退(下)
去吧!旋風衝鋒!
啊不不不,是車尾小黃燈,終於登場了!
為了標示明顯,我刻意把小黃燈畫大了不少,
其實沒這麼大顆啦!

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S型前進與後退(上)
在講解之前,我得先聲明一件事,
由於這一系列下來所有的作圖,
頂多上google抓幾張圖參考一下而已,
可說全是我靠殘弱的記憶和空間概念想像,
加上拙劣的繪畫技巧畫出來的

也正因如此,為了規避遠景,
導致不自覺將駕駛人視角拉高(大概有姚明那般高吧),
所以啊,有些圖看起來問題很大,
例如待會下面要解說步驟4的那張圖,明明會撞安全島>"<
不過相信大家都是成年人了,
應該都很有概念,懂得我想表達的囉!

附上以繪圖技巧畫的視角解說圖一張:

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路邊停車起始點.jpg
路邊停車
進停車格
1.接續前篇,保持車身在車道中間位置前行。
2.往前開一段大致距離後,左腳離合器踩到底,右腳剎車,打右轉方向燈,然後打倒檔倒車。
  (下圖表示在駕訓班考場裡,駕駛人對到S型入口右側安全島黃黑標線時,距離差不多夠了,可以準備剎車倒退。)

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倒車入庫
進停車格
1.接續前篇,直行並保持車身在車道中間位置。差不多是引擎蓋上的紅色輔助線對準路中,如下圖。
直行時紅色輔助線對路中.jpg 

2.往前開一段大致距離後,左腳離合器踩到底,右腳剎車,打右轉方向燈,然後打倒檔倒車。
  (下圖表示在駕訓班考場裡,駕駛人對到油桶位置時,距離差不多夠了,可以準備剎車打倒檔後退。)
 

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開車前準備動作
1.開車門坐進駕駛座後,關車門。 (廢話)
2.左腳踩好離合器,右手調整座椅前後位置。 (可以的話,右腳也踩住剎車)
3.調整椅背傾斜角度。
4.繫上安全帶。
5.左腳依然離合器踩到底,而右腳踩住剎車。
6.放下手剎車(手剎車上的按扭要按住,不然放不下),準備動作完成。

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02考場路線介紹.jpg
 
考場路線如上圖所示。前半部分A、B兩考場,
圖中標示AB處為各自的起終點,
而路線以淺綠土黃色標示;
後半部路線皆相同,
直到下坡後才又分別左或右轉至終點處。

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01手排教練車外觀介紹.jpg
雖然每間駕訓班的教練車和考場路線不盡相同,
不過趁著剛考過駕照沒多久,
還記得一些東西的時候,
把路考該注意的一些細節和技巧,
以攻略的方式分享給大家,
希望不管是被教練兇到不敢問的,
或是剛學完想複習或確認的,
還是沒學過想預習的,
都能獲得幫助。

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今天上午去台大,
中午過後順道去金石堂晃了一下,
結果看到近來在Pixnet痞客邦上知道的新書
--「每天早上只要30分鐘」,
於是翻閱了一下。
這一翻,
我竟然難得看了好幾頁,
(大概有十來頁吧,這對我來說很多了)對於書中提到的,
「持之以恆做理所當然的事情」,
感到非常受用,
而其他像是早上的時間過得比較慢、
早上30分鐘等同晚上90分鐘等等論點,
雖然有些部份同意,可也沒太多感覺,
嗯~~應該說,並沒有很touch到我。

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這次報名駕訓班學開車,
除了一次就考過,順利拿到駕照的喜悅外,
不只學習術科,在學科課中學到超多知識,
獲得好多,更是令人開心。

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中午十一點多去駕訓班,
繳了三百元和檢查資料無誤簽收後,
總算拿到汽車駕照了,感動~~~
而且重點是,
持照條件是「正常」,
不是附註只能開自排車喔!
爽!拿到手排的駕照就是格外爽,哈哈!

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來啦來啦!既期待又憂心的考照日終於來啦!
雖然我已經知道筆試一定要唸,
否則我絕對考不過,
所以從星期一就開始K書,
但我不愧是我,
總是要靠最後一刻動員腎上腺素,
發揮最大夢幻潛能,
因此唸了好幾天,
其實不夠專心,
還是有好多還沒唸到,
於是凌晨三點爬起來,從高、快速公路管制條例開始看,
邊唸邊想到前面的東西就回頭翻查,
到五點才開始背罰鍰、吊扣吊銷駕照牌照、違規記點等最惱人的處罰條例。
眼看著七點二十集合的時限一路逼近,
開始找尋相同罰金的違規行為共同性,
以及罰款金額的關鍵數字聯想口訣,
例如蛇行和車速超過速限60公里,簡單講都是危駕,
而「蛇溜,餓死拍照三個月」,
這樣就可以記住是罰款6000~24000,加上吊扣牌照三個月了;
撞倒勤務中的交警是633(30000~60000,並吊銷駕照3年);
其他像無照駕駛就是5566,
因為「無」音近5,罰款6000起跳就湊成56了,
而最高可罰到6000的double,也就是12000,
那56 double,不就是5566嗎?
諸如此類能亂聯想就亂掰,
雖然後來又背了酒駕和安全講習等等處罰條例後有點亂掉,
不過沒有時間了,
抓了昨天晚上買的麵包和水,
還有書啊、模擬試卷什麼的,
塞一塞就出門了。

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