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Dammit!

製作這個花了我實在太多時間和精力了,
遠比我原預計的多~~~太~~~~~多了。

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上坡起步、狹橋、下坡與結束路考

上坡起步、狹橋與下坡

1.接續前篇,在行人穿越道的雙黃燈熄滅後,逐步完全鬆掉離合器前進,並打左方向燈準備左彎。

2.在面對接下來的左轉彎之前,離合器必須已慢慢完全放掉(因為左彎後就是上坡路段了,踩著離合器可能會上不去),右腳踩點剎車,在車子前緣快到路底邊線時,向左轉一圈方向盤。(原則上是跟著邊線彎)

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換檔直線加速與行人穿越道

本篇新出現左右腳操控離合器、剎車、油門三個踏板的圖解,在此先說明各符號的意義:
三個腳踏板由左至右依序為離合器(clutch)、剎車(brake)、油門(accelerator)
腳印顏色越深,代表踩得越重,但透明腳印表示只放在踏板上就位,並沒有踩下去;
虛線腳印表示變換前一刻腳的位置。
順帶一提,這篇是目前為止,圖畫得最輕鬆的一篇了,哈哈。

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平交道與紅綠燈

1.出S型關卡後,A考場路線會比B考場多兩個右轉彎,才到達平交道前。
  (請參照路考攻略之三中進A考場時的右轉彎方式。)

2.因為車子會先壓過路面設置的開關,所以平交道警示鈴聲一定會響,請在平交道路面停止線前停住車。
平交道停止線前停車.jpg

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S型前進與後退(下)

去吧!旋風衝鋒!
啊不不不,是車尾小黃燈,終於登場了!
為了標示明顯,我刻意把小黃燈畫大了不少,
其實沒這麼大顆啦!

S型後退

1.接續前篇,此時方向盤是處在右轉一圈的狀態。(也因此在步驟2中,車子倒退時會向右後彎。)

2.左腳離合器踩到底,右手打倒檔後,抓方向盤左側(準備右轉半圈的前置動作,如下圖),然後鬆離合器開始倒退。
  (雖然此時方向盤是正的,非上下顛倒,但還是以下圖般的前置動作,提醒並方便之後右轉半圈)
S型倒退一開始的手握方向盤.jpg

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S型前進與後退(上)

在講解之前,我得先聲明一件事,
由於這一系列下來所有的作圖,
頂多上google抓幾張圖參考一下而已,
可說全是我靠殘弱的記憶和空間概念想像,
加上拙劣的繪畫技巧畫出來的

也正因如此,為了規避遠景,
導致不自覺將駕駛人視角拉高(大概有姚明那般高吧),
所以啊,有些圖看起來問題很大,
例如待會下面要解說步驟4的那張圖,明明會撞安全島>"<
不過相信大家都是成年人了,
應該都很有概念,懂得我想表達的囉!

附上以繪圖技巧畫的視角解說圖一張:
視角解說.jpg

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路邊停車

進停車格

1.接續前篇,保持車身在車道中間位置前行。

2.往前開一段大致距離後,左腳離合器踩到底,右腳剎車,打右轉方向燈,然後打倒檔倒車。
  (下圖表示在駕訓班考場裡,駕駛人對到S型入口右側安全島黃黑標線時,距離差不多夠了,可以準備剎車倒退。)
路邊停車起始點.jpg

  (倒退時,記得打右方向燈。保險起見,我都在準備打倒檔時,就順便撥了。)
打右轉方向燈.jpg

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倒車入庫

進停車格

1.接續前篇,直行並保持車身在車道中間位置。差不多是引擎蓋上的紅色輔助線對準路中,如下圖。
直行時紅色輔助線對路中.jpg 

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開車前準備動作
1.開車門坐進駕駛座後,關車門。 (廢話)

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02考場路線介紹.jpg 

考場路線如上圖所示。

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雖然每間駕訓班的教練車和考場路線不盡相同,
不過趁著剛考過駕照沒多久,
還記得一些東西的時候,
把路考該注意的一些細節和技巧,
以攻略的方式分享給大家,
希望不管是被教練兇到不敢問的,
或是剛學完想複習或確認的,
還是沒學過想預習的,
都能獲得幫助。

首先從手排教練車的外觀介紹起:
(以下為憑大概印象而畫的解說圖)
01手排教練車外觀介紹.jpg 

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這次報名駕訓班學開車,
除了一次就考過,順利拿到駕照的喜悅外,
不只學習術科,在學科課中學到超多知識,
獲得好多,更是令人開心。

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中午十一點多去駕訓班,
繳了三百元和檢查資料無誤簽收後,
總算拿到汽車駕照了,感動~~~
而且重點是,
持照條件是「正常」,
不是附註只能開自排車喔!
爽!拿到手排的駕照就是格外爽,哈哈!

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來啦來啦!既期待又憂心的考照日終於來啦!

雖然我已經知道筆試一定要唸,
否則我絕對考不過,
所以從星期一就開始K書,
但我不愧是我,
總是要靠最後一刻動員腎上腺素,
發揮最大夢幻潛能,
因此唸了好幾天,
其實不夠專心,
還是有好多還沒唸到,
於是凌晨三點爬起來,

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一早八點跑去練車,
練到都過九點半了,
才被叫下車,
我都快餓扁了!
但是教練居然叫我別回去了,
去電腦教室上機練七份筆試試卷,
等中午十二點開始的模擬路考,
喔還有,成績要報給他。

好是好啦,但癥結點在於--我還沒唸啊啊啊!!!

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又跑去坐新生的前座了>"<

這次是一個女的,
才剛學倒車入庫而已。
指示了她幾次,感覺其實她都沒問題,
還可以跟我聊天。
她首先問我是教練嗎?

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2/7去練了一節課完整的考場關卡和路線,
然後教練提醒我2/11道路駕駛,
便叫我2/10再來就行了。
沒什麼好寫的,
只是有點擔心,教練還不教我怎麼走B考場的路線,
一開始那個大迴轉,不曉得會不會很難。

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今天遲到快10分鐘,
後來又在等教練,
想說今天大概練習不了太多次了,
心裡暗自替自己的報名費不值(我真的很摳門咩!),
也再次告誡自己對時間的管理要更好。

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過年後第一次跑去上課,
一去就看到教練在教人路邊停車,
他看到我後,
就帶我去開了一輛車到考場起點,
然後下車換我開,
就這樣練習了一節課。
大致上都沒有忘,
S型雖然倒退時有點忘了方向盤已轉圈數,
不過幾次下來都沒卡在裡面(-.-|||),
(因為之前有過困在裡面超級無敵久的經驗,造成後面嚴重大塞車)

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滿懷著期待今天學完所有術科,
然後回高雄過年剛好可以練車的,
可是呢,
教練示範了一遍換檔加速,
到了上坡路段也作了一次上坡起步後,
只叫我練習換檔,還不用學上坡起步,
所以有點失望,不過呢,
很快就發覺這樣對我的吸收消化是好的。

教練只要我換到二檔就好,不要換到三檔,
即便如此,不熟習動作的我,
今天一開始被罵超慘的,
慘到快變豬頭三了吧,
心裡卻一反常態,忙到沒時間OS了。

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